Snellere toegang dan browser!Overeenkomsten tussen Moto Guzzi en Moto Guzzi Normale
Moto Guzzi en Moto Guzzi Normale hebben 35 dingen gemeen (in Unionpedia): Beeldmerk, Boring (werktuigbouw), Carburateur, Carlo Guzzi, Carter (motortechniek), Cilinder (motor), Cilinderinhoud, Cilinderkop, Compressieverhouding, Eerste Wereldoorlog, Frame (fiets), Girder, Kleppen, Koningsas, Kop/zijklepmotor, Kopklepmotor, Krukas, Luchtkoeling, Moto Guzzi GP Prototype, Moto Guzzi Sport-serie, Motorfiets, Nokkenas, Plaatmetaal, Primaire aandrijving, Prototype, Slag (zuiger), Smeersysteem, Stoterstang, Toermotorfiets, Tuimelaar (motortechniek), ..., Vermogen (natuurkunde), Versnellingsbak, Vliegtuigmotor, Zuiger, Zwaartekracht. Uitbreiden index (5 meer) »
Beeldmerk
Het Linux-vignet Voorbeeld van woordmerk: Facebook Het beeldmerk van de TU Delft bestaat uit het woord geschreven in een speciaal lettertype en kleur Een beeldmerk of logo is een grafische uiting die met een bedrijfs- of productnaam dan wel met een organisatie geassocieerd wordt.
Beeldmerk en Moto Guzzi · Beeldmerk en Moto Guzzi Normale ·
Boring (werktuigbouw)
Cilinderbus Een boring is in de werktuigbouw en de muziekinstrumentenbouw een uitholling of gat, dan wel de diameter daarvan.
Boring (werktuigbouw) en Moto Guzzi · Boring (werktuigbouw) en Moto Guzzi Normale ·
Carburateur
''Carburateur van een Piaggio Sfera'' Schematisch overzicht van een carburator Een carburateur of carburator is een deel van een verbrandingsmotor dat ervoor zorgt dat de brandstof (meestal benzine) wordt verneveld en met lucht vermengd voordat het aldus ontstane mengsel in de cilinders wordt gezogen.
Carburateur en Moto Guzzi · Carburateur en Moto Guzzi Normale ·
Carlo Guzzi
Carlo Guzzi Carlo Guzzi (Milaan 1888 - Mandello del Lario 3 november 1964) was een Italiaans ondernemer en motorfietsconstructeur.
Carlo Guzzi en Moto Guzzi · Carlo Guzzi en Moto Guzzi Normale ·
Carter (motortechniek)
Cilinderblok van een zescilindermotor. Het carter is het deel van een verbrandingsmotor waar de krukas in gelagerd is en in ronddraait.
Carter (motortechniek) en Moto Guzzi · Carter (motortechniek) en Moto Guzzi Normale ·
Cilinder (motor)
zuigerveren en onderaan de drijfstang. Een cilinder is een belangrijk onderdeel van de zuigermotor.
Cilinder (motor) en Moto Guzzi · Cilinder (motor) en Moto Guzzi Normale ·
Cilinderinhoud
Complex systeem van vier cilinders. De inhoud van elke cilinder wordt met rood aangegeven. De cilinderinhoud van een verbrandingsmotor geeft aan hoeveel gas (een mengsel van brandstof en lucht) in de cilinders kan worden verbrand.
Cilinderinhoud en Moto Guzzi · Cilinderinhoud en Moto Guzzi Normale ·
Cilinderkop
Ford A 302/5.0L motor. Dit is een V8-motor met twee rijen van vier cilinders en dus ook twee cilinderkoppen, waarvan de foto er één toont. Zichtbaar zijn de vier uitsparingen die mede de verbrandingsruimten bepalen en daarin elk twee kleppen; de grote is de uitlaatklep; de kleine de inlaat. Van de twee meest linkse cilinders zijn de kleppen gedemonteerd: ze staan alle vier extreem geopend en het maatverschil tussen de in- en uitlaatkleppen (links, resp. rechts) is daardoor goed zichtbaar. De cilinderkop is onderdeel van een verbrandingsmotor.
Cilinderkop en Moto Guzzi · Cilinderkop en Moto Guzzi Normale ·
Compressieverhouding
tussen de onderste- en bovenste positie van de zuiger ligt het slagvolume De compressieverhouding (CV) van een verbrandingsmotor is de vaste verhouding tussen het slagvolume + de inhoud van de verbrandingskamer enerzijds en het volume van alleen de verbrandingskamer anderzijds.
Compressieverhouding en Moto Guzzi · Compressieverhouding en Moto Guzzi Normale ·
Eerste Wereldoorlog
De Eerste Wereldoorlog, ook de Grote Oorlog genoemd, was een wereldoorlog die in Europa begon op 28 juli 1914 en tot 11 november 1918 duurde.
Eerste Wereldoorlog en Moto Guzzi · Eerste Wereldoorlog en Moto Guzzi Normale ·
Frame (fiets)
Frame van een fiets Een frame is het dragende onderdeel (chassis) van een fiets, bromfiets of motorfiets.
Frame (fiets) en Moto Guzzi · Frame (fiets) en Moto Guzzi Normale ·
Girder
Triumph uit 1936'' Een girder is een parallellogram voorvork met uitwendige veren, die tot in de jaren vijftig werd gebruikt.
Girder en Moto Guzzi · Girder en Moto Guzzi Normale ·
Kleppen
Kleppen met tuimelaars, stoterstangen, nokvolgers en onderliggende nokkenas Klep met klepveer, klepschotel en klepspieën Kleppen in een verbrandingsmotor zorgen voor het inlaten van het brandstof/luchtmengsel, of de lucht (bij dieselmotoren) en het afvoeren van verbrandingsgassen uit de cilinders.
Kleppen en Moto Guzzi · Kleppen en Moto Guzzi Normale ·
Koningsas
De koningsasaandrijving naast de cilinder van een Fusi 250 cc racemotor uit 1937 Een koningsas is een staande as, direct naast de cilinder, die vooral bij oude (viertakt)motoren werd gebruikt om via kegeltandwielen de nokkenassen aan te drijven.
Koningsas en Moto Guzzi · Koningsas en Moto Guzzi Normale ·
Kop/zijklepmotor
Soms zijn verschillende klepbedieningen nodig, in dit geval niet, want de inlaatklep is een snuffelklepcilinder een enkele, dunne stoterstang die de (kopklep)-inlaatklep bedient. De uitlaten zitten aan de zijkant van de cilinder, hetgeen duidt op zij-uitlaatkleppen. In de buisjes naast de cilinder zitten -ondersteboven - deze uitlaatkleppen Een kop/zijklepmotor is een type viertaktmotor waarvan de inlaatkleppen in de cilinderkop zaten (kopkleppen dus) en de uitlaatkleppen opzij van de cilinder (zijkleppen).
Kop/zijklepmotor en Moto Guzzi · Kop/zijklepmotor en Moto Guzzi Normale ·
Kopklepmotor
tuimelaars bedienen. Deze duwen de kleppen (met de kleine veren eromheen) naar binnen. De veerwerking sluit de kleppen weer. Boven de kleppen bevindt zich de bougie.Cilinderkop van een kopklepmotor, in dit geval een van de cilinders van een boxermotor: links worden de inlaatkleppen bediend, rechts de uitlaatkleppen. In het midden zit de bougie. Een kopklepmotor is een type viertaktmotor waarbij de in- en uitlaatkleppen in de cilinderkop zitten en recht boven de verbrandingsruimte staan.
Kopklepmotor en Moto Guzzi · Kopklepmotor en Moto Guzzi Normale ·
Krukas
In het rood een krukas die via de drijfstangen in verbinding staat met de zuigers van een verbrandingsmotor. Krukas van een eencilindermotor Krukas van de houtzaagmolen De Gekroonde Poelenburg Een krukas is een as die voorzien is van een of meer krukken (excentrisch geplaatste assen), die een op en neer (heen en weer) gaande beweging omzet in een roterende (draaiende) beweging, of omgekeerd.
Krukas en Moto Guzzi · Krukas en Moto Guzzi Normale ·
Luchtkoeling
Luchtkoeling is een vorm van koeltechniek waarbij gebruik wordt gemaakt van lucht als koelmiddel.
Luchtkoeling en Moto Guzzi · Luchtkoeling en Moto Guzzi Normale ·
Moto Guzzi GP Prototype
Het GP Prototype was de eerste door Carlo Guzzi ontwikkelde motorfiets en de voorloper van het motorfietsmerk Moto Guzzi.
Moto Guzzi en Moto Guzzi GP Prototype · Moto Guzzi GP Prototype en Moto Guzzi Normale ·
Moto Guzzi Sport-serie
Moto Guzzi Sport was de naam van een serie motorfietsmodellen van het merk Moto Guzzi uit de jaren twintig en -dertig..
Moto Guzzi en Moto Guzzi Sport-serie · Moto Guzzi Normale en Moto Guzzi Sport-serie ·
Motorfiets
Een motorfiets, of kortweg motor (in Frankrijk en België ook wel afgekort tot moto), is een gemotoriseerd voertuig op twee of drie wielen, eventueel met een zijspan of aanhangwagen.
Moto Guzzi en Motorfiets · Moto Guzzi Normale en Motorfiets ·
Nokkenas
Een zescilinder V-motor met vier bovenliggende nokkenassen, aangedreven door een ketting. De bijzondere nokkenasaandrijving met excentrische stangen van NSUAnimatie van het principe van een nokkenas Een nokkenas is een as voorzien van excentrieken die dienen om de draaiende beweging van de as om te zetten in een op- en neergaande beweging.
Moto Guzzi en Nokkenas · Moto Guzzi Normale en Nokkenas ·
Plaatmetaal
Links rollen en rechts platen van metaal Plaatmetaal is metaal in plaatvorm, dat wil zeggen dat de breedte en de lengte vele malen groter zijn dan de dikte.
Moto Guzzi en Plaatmetaal · Moto Guzzi Normale en Plaatmetaal ·
Primaire aandrijving
Triumph motorfiets uit 1951 De primaire aandrijving of primaire transmissie is de aandrijving tussen de krukas en de koppeling van een motorfiets.
Moto Guzzi en Primaire aandrijving · Moto Guzzi Normale en Primaire aandrijving ·
Prototype
Een prototype is een vroeg model van een product, handgemaakt of via rapid prototyping, waarmee optredende krachten, de werking of passing van onderdelen wordt getest en de productie wordt voorbereid.
Moto Guzzi en Prototype · Moto Guzzi Normale en Prototype ·
Slag (zuiger)
Bewegende afbeelding van de werking van een viertaktmotor De slag van een zuiger is een aanduiding uit de motortechniek en pomptechniek die de afstand aangeeft tussen het bovenste dode punt en het onderste dode punt, oftewel de afstand die de zuiger aflegt in de cilinder.
Moto Guzzi en Slag (zuiger) · Moto Guzzi Normale en Slag (zuiger) ·
Smeersysteem
Een smeersysteem is een systeem dat een apparaat, motor of machine van smering voorziet.
Moto Guzzi en Smeersysteem · Moto Guzzi Normale en Smeersysteem ·
Stoterstang
De stoterstang in een verbrandingsmotor bedient de klep en wordt aangedreven door een nokkenas.
Moto Guzzi en Stoterstang · Moto Guzzi Normale en Stoterstang ·
Toermotorfiets
Een toermotorfiets is een motorfiets die bestemd is voor toeristisch gebruik.
Moto Guzzi en Toermotorfiets · Moto Guzzi Normale en Toermotorfiets ·
Tuimelaar (motortechniek)
Tuimelaars Kleppen (linksonder) met klepveren, tuimelaars (linksboven), stoterstangen, nokvolgers en onderliggende nokkenas (rechts) Een tuimelaar is in de verbrandingsmotortechniek een hefboom tussen de nokkenas en de kleppen.
Moto Guzzi en Tuimelaar (motortechniek) · Moto Guzzi Normale en Tuimelaar (motortechniek) ·
Vermogen (natuurkunde)
Vermogen is een natuurkundige grootheid voor de energie (arbeid) per tijdseenheid.
Moto Guzzi en Vermogen (natuurkunde) · Moto Guzzi Normale en Vermogen (natuurkunde) ·
Versnellingsbak
Een versnellingsbak of gangwissel wordt in bijna alle motorvoertuigen toegepast om het vermogen van de verbrandingsmotor op een efficiënte manier naar de wielen over te brengen.
Moto Guzzi en Versnellingsbak · Moto Guzzi Normale en Versnellingsbak ·
Vliegtuigmotor
Vliegtuigmotor JU52 van het type stermotor Een vliegtuigmotor zorgt voor de voortstuwing van een vliegtuig.
Moto Guzzi en Vliegtuigmotor · Moto Guzzi Normale en Vliegtuigmotor ·
Zuiger
Een zuiger (ook wel piston genoemd) is een onderdeel van een zuigermachine, dat in een cilinder heen en weer kan bewegen.
Moto Guzzi en Zuiger · Moto Guzzi Normale en Zuiger ·
Zwaartekracht
(kogel)baan Galileo op de maan. De zwaartekracht of gravitatie is een aantrekkende kracht die twee of meer lichamen op elkaar uitoefenen.
Moto Guzzi en Zwaartekracht · Moto Guzzi Normale en Zwaartekracht ·
De bovenstaande lijst antwoord op de volgende vragen
- In wat lijkt op Moto Guzzi en Moto Guzzi Normale
- Wat het gemeen heeft Moto Guzzi en Moto Guzzi Normale
- Overeenkomsten tussen Moto Guzzi en Moto Guzzi Normale
Vergelijking tussen Moto Guzzi en Moto Guzzi Normale
Moto Guzzi heeft 321 relaties, terwijl de Moto Guzzi Normale heeft 61. Zoals ze gemeen hebben 35, de Jaccard-index is 9.16% = 35 / (321 + 61).
Referenties
Dit artikel toont de relatie tussen Moto Guzzi en Moto Guzzi Normale. Om toegang te krijgen tot elk artikel waarvan de informatie werd gehaald, kunt u terecht op:
