Snellere toegang dan browser!Overeenkomsten tussen Moto Guzzi 750 S-serie en Moto Guzzi V7-serie
Moto Guzzi 750 S-serie en Moto Guzzi V7-serie hebben 53 dingen gemeen (in Unionpedia): Achterbrug, Aluminium, Bobine, Boring (werktuigbouw), Carburateur, Cardanaandrijving, Cilinder (motor), Cilinderinhoud, Cilinderkop, Compressieverhouding, Duplexrem, Frame (fiets), Giulio Cesare Carcano, Glijlager, Japan, Kleppen, Kopklepmotor, Koppeling (aandrijving), Krukas, Langsgeplaatste motor, Lino Tonti, Luchtband, Luchtkoeling, Moto Guzzi, Moto Guzzi 850 T-serie, Nokkenas, Ontstekingssysteem, Primaire aandrijving, Rem, Schijfrem, ..., Schokdemper, Secundaire transmissie, Slag (zuiger), Smeersysteem, Sportmotor, Startmotor, Stoterstang, Telescoopvork, Toermotorfiets, Trommelrem, Tuimelaar (motortechniek), V-twin, Verbrandingskamer, Vermogen (natuurkunde), Versnellingsbak, Versnellingsmechaniek, Vliegwiel, Wet-sumpsysteem, Wiegframe, Wiel (voortbeweging), Wielbasis, Wielophanging, 1960-1969. Uitbreiden index (23 meer) »
Achterbrug
Een achterbrug is de achterwielophanging van de motorfiets.
Achterbrug en Moto Guzzi 750 S-serie · Achterbrug en Moto Guzzi V7-serie ·
Aluminium
Aluminium is een scheikundig element met symbool Al en atoomnummer 13.
Aluminium en Moto Guzzi 750 S-serie · Aluminium en Moto Guzzi V7-serie ·
Bobine
Bobine A: Ontsteking met onderbreker; B: thyristorontsteking Een bobine (Frans bobine.
Bobine en Moto Guzzi 750 S-serie · Bobine en Moto Guzzi V7-serie ·
Boring (werktuigbouw)
Cilinderbus Een boring is in de werktuigbouw en de muziekinstrumentenbouw een uitholling of gat, dan wel de diameter daarvan.
Boring (werktuigbouw) en Moto Guzzi 750 S-serie · Boring (werktuigbouw) en Moto Guzzi V7-serie ·
Carburateur
''Carburateur van een Piaggio Sfera'' Schematisch overzicht van een carburator Een carburateur of carburator is een deel van een verbrandingsmotor dat ervoor zorgt dat de brandstof (meestal benzine) wordt verneveld en met lucht vermengd voordat het aldus ontstane mengsel in de cilinders wordt gezogen.
Carburateur en Moto Guzzi 750 S-serie · Carburateur en Moto Guzzi V7-serie ·
Cardanaandrijving
Typische cardanaandrijving met twee kruiskoppelingen en in het midden een schuifkoppeling Een cardanas- of aandrijving is een onderdeel van een mechanisme dat bestaat uit een aandrijfas en een kruiskoppeling aan een of beide einden.
Cardanaandrijving en Moto Guzzi 750 S-serie · Cardanaandrijving en Moto Guzzi V7-serie ·
Cilinder (motor)
zuigerveren en onderaan de drijfstang. Een cilinder is een belangrijk onderdeel van de zuigermotor.
Cilinder (motor) en Moto Guzzi 750 S-serie · Cilinder (motor) en Moto Guzzi V7-serie ·
Cilinderinhoud
Complex systeem van vier cilinders. De inhoud van elke cilinder wordt met rood aangegeven. De cilinderinhoud van een verbrandingsmotor geeft aan hoeveel gas (een mengsel van brandstof en lucht) in de cilinders kan worden verbrand.
Cilinderinhoud en Moto Guzzi 750 S-serie · Cilinderinhoud en Moto Guzzi V7-serie ·
Cilinderkop
Ford A 302/5.0L motor. Dit is een V8-motor met twee rijen van vier cilinders en dus ook twee cilinderkoppen, waarvan de foto er één toont. Zichtbaar zijn de vier uitsparingen die mede de verbrandingsruimten bepalen en daarin elk twee kleppen; de grote is de uitlaatklep; de kleine de inlaat. Van de twee meest linkse cilinders zijn de kleppen gedemonteerd: ze staan alle vier extreem geopend en het maatverschil tussen de in- en uitlaatkleppen (links, resp. rechts) is daardoor goed zichtbaar. De cilinderkop is onderdeel van een verbrandingsmotor.
Cilinderkop en Moto Guzzi 750 S-serie · Cilinderkop en Moto Guzzi V7-serie ·
Compressieverhouding
tussen de onderste- en bovenste positie van de zuiger ligt het slagvolume De compressieverhouding (CV) van een verbrandingsmotor is de vaste verhouding tussen het slagvolume + de inhoud van de verbrandingskamer enerzijds en het volume van alleen de verbrandingskamer anderzijds.
Compressieverhouding en Moto Guzzi 750 S-serie · Compressieverhouding en Moto Guzzi V7-serie ·
Duplexrem
Een duplexrem is een trommelrem met twee oplopende remsegmenten.
Duplexrem en Moto Guzzi 750 S-serie · Duplexrem en Moto Guzzi V7-serie ·
Frame (fiets)
Frame van een fiets Een frame is het dragende onderdeel (chassis) van een fiets, bromfiets of motorfiets.
Frame (fiets) en Moto Guzzi 750 S-serie · Frame (fiets) en Moto Guzzi V7-serie ·
Giulio Cesare Carcano
De achtcilinder uit 1955 Giulio Cesare Carcano (Milaan 20 november 1910 - 14 september 2005) was een Italiaans constructeur van motorfietsen die naam maakte met zijn ontwerpen voor Moto Guzzi.
Giulio Cesare Carcano en Moto Guzzi 750 S-serie · Giulio Cesare Carcano en Moto Guzzi V7-serie ·
Glijlager
Een glijlager Een glijlager (of glijdlager) is een lager waarbij de as in de boring glijdt.
Glijlager en Moto Guzzi 750 S-serie · Glijlager en Moto Guzzi V7-serie ·
Japan
Japan (Japans: 日本, Nippon, Nihon, met de letterlijke betekenis: oorsprong van de zon; de naam voor het oude Japan is 大和, Yamato) is een land en een eilandstaat ten oosten van het Aziatische continent.
Japan en Moto Guzzi 750 S-serie · Japan en Moto Guzzi V7-serie ·
Kleppen
Kleppen met tuimelaars, stoterstangen, nokvolgers en onderliggende nokkenas Klep met klepveer, klepschotel en klepspieën Kleppen in een verbrandingsmotor zorgen voor het inlaten van het brandstof/luchtmengsel, of de lucht (bij dieselmotoren) en het afvoeren van verbrandingsgassen uit de cilinders.
Kleppen en Moto Guzzi 750 S-serie · Kleppen en Moto Guzzi V7-serie ·
Kopklepmotor
tuimelaars bedienen. Deze duwen de kleppen (met de kleine veren eromheen) naar binnen. De veerwerking sluit de kleppen weer. Boven de kleppen bevindt zich de bougie.Cilinderkop van een kopklepmotor, in dit geval een van de cilinders van een boxermotor: links worden de inlaatkleppen bediend, rechts de uitlaatkleppen. In het midden zit de bougie. Een kopklepmotor is een type viertaktmotor waarbij de in- en uitlaatkleppen in de cilinderkop zitten en recht boven de verbrandingsruimte staan.
Kopklepmotor en Moto Guzzi 750 S-serie · Kopklepmotor en Moto Guzzi V7-serie ·
Koppeling (aandrijving)
Droge koppelingen bevatten meestal slechts één of twee koppelingsplaten, maar dit is een meervoudige droge koppeling van een Ducati-motorfiets. Als de machine stationair draait, veroorzaken deze droge platen een flink gerammel. (Opengewerkte) droge plaatkoppeling van een vrachtauto Een koppeling (in Vlaanderen wordt soms de Franstalige term embrayage gebruikt) is een machineonderdeel dat wordt gebruikt om vermogen (rotatie en koppel) over te brengen van een aandrijvende as naar een aangedreven as.
Koppeling (aandrijving) en Moto Guzzi 750 S-serie · Koppeling (aandrijving) en Moto Guzzi V7-serie ·
Krukas
In het rood een krukas die via de drijfstangen in verbinding staat met de zuigers van een verbrandingsmotor. Krukas van een eencilindermotor Krukas van de houtzaagmolen De Gekroonde Poelenburg Een krukas is een as die voorzien is van een of meer krukken (excentrisch geplaatste assen), die een op en neer (heen en weer) gaande beweging omzet in een roterende (draaiende) beweging, of omgekeerd.
Krukas en Moto Guzzi 750 S-serie · Krukas en Moto Guzzi V7-serie ·
Langsgeplaatste motor
Henderson De Luxe Supersix uit 1926 Een langsgeplaatste motor is een zuigermotor waarbij de krukas in de rijrichting ligt, dus in de lengte van het voertuig.
Langsgeplaatste motor en Moto Guzzi 750 S-serie · Langsgeplaatste motor en Moto Guzzi V7-serie ·
Lino Tonti
Lino Tonti (Cattolica, 16 september 1920 - Varese, 8 juni 2002) was een Italiaans constructeur van motorfietsen.
Lino Tonti en Moto Guzzi 750 S-serie · Lino Tonti en Moto Guzzi V7-serie ·
Luchtband
Autobanden Binnenbanden voor een fiets Een luchtband is een (meestal van rubber gemaakte) opblaasbare omhulling van de velg van een wiel en al of niet voorzien van een ventiel.
Luchtband en Moto Guzzi 750 S-serie · Luchtband en Moto Guzzi V7-serie ·
Luchtkoeling
Luchtkoeling is een vorm van koeltechniek waarbij gebruik wordt gemaakt van lucht als koelmiddel.
Luchtkoeling en Moto Guzzi 750 S-serie · Luchtkoeling en Moto Guzzi V7-serie ·
Moto Guzzi
Moto Guzzi is een Italiaanse fabrikant van motorfietsen.
Moto Guzzi en Moto Guzzi 750 S-serie · Moto Guzzi en Moto Guzzi V7-serie ·
Moto Guzzi 850 T-serie
De Moto Guzzi 850 T is een toermotorfiets van het merk Moto Guzzi die in 1973 verscheen, maar in de jaren daarna nog een aantal toegevoegde modellen en opvolgers kreeg.
Moto Guzzi 750 S-serie en Moto Guzzi 850 T-serie · Moto Guzzi 850 T-serie en Moto Guzzi V7-serie ·
Nokkenas
Een zescilinder V-motor met vier bovenliggende nokkenassen, aangedreven door een ketting. De bijzondere nokkenasaandrijving met excentrische stangen van NSUAnimatie van het principe van een nokkenas Een nokkenas is een as voorzien van excentrieken die dienen om de draaiende beweging van de as om te zetten in een op- en neergaande beweging.
Moto Guzzi 750 S-serie en Nokkenas · Moto Guzzi V7-serie en Nokkenas ·
Ontstekingssysteem
PrincipeschakelingA: met onderbreker (S)B: met thyristor (T) Het ontstekingssysteem van een mengselmotor is het systeem van accu, bobine, stroomverdeler, onderbreker en bougies, dat op het juiste tijdstip de ontbranding van het gecomprimeerde gasmengsel verzorgt.
Moto Guzzi 750 S-serie en Ontstekingssysteem · Moto Guzzi V7-serie en Ontstekingssysteem ·
Primaire aandrijving
Triumph motorfiets uit 1951 De primaire aandrijving of primaire transmissie is de aandrijving tussen de krukas en de koppeling van een motorfiets.
Moto Guzzi 750 S-serie en Primaire aandrijving · Moto Guzzi V7-serie en Primaire aandrijving ·
Rem
Een rem is een inrichting om bewegende voorwerpen tot stilstand te brengen.
Moto Guzzi 750 S-serie en Rem · Moto Guzzi V7-serie en Rem ·
Schijfrem
kraan of lopende band. Een schijfrem is een rem waarbij een aan de bewegende constructie vast gemonteerde schijf meedraait, die door remblokken tegengehouden kan worden.
Moto Guzzi 750 S-serie en Schijfrem · Moto Guzzi V7-serie en Schijfrem ·
Schokdemper
Schokdemper met veerelement van een Ducati-motorfiets Principe van de schokdemper Schokdemper in bunker Een schokdemper, of schokbreker is een apparaat dat onder meer in de wielophanging van een voertuig zit om de werking van de vering te dempen.
Moto Guzzi 750 S-serie en Schokdemper · Moto Guzzi V7-serie en Schokdemper ·
Secundaire transmissie
Secundaire transmissie met een ketting bij een terreinmotorBMW-motorfiets De secundaire transmissie is de aandrijving tussen de versnellingsbak en het achterwiel van een motorfiets.
Moto Guzzi 750 S-serie en Secundaire transmissie · Moto Guzzi V7-serie en Secundaire transmissie ·
Slag (zuiger)
Bewegende afbeelding van de werking van een viertaktmotor De slag van een zuiger is een aanduiding uit de motortechniek en pomptechniek die de afstand aangeeft tussen het bovenste dode punt en het onderste dode punt, oftewel de afstand die de zuiger aflegt in de cilinder.
Moto Guzzi 750 S-serie en Slag (zuiger) · Moto Guzzi V7-serie en Slag (zuiger) ·
Smeersysteem
Een smeersysteem is een systeem dat een apparaat, motor of machine van smering voorziet.
Moto Guzzi 750 S-serie en Smeersysteem · Moto Guzzi V7-serie en Smeersysteem ·
Sportmotor
Sportmotor is een motorfietsclassificatie.
Moto Guzzi 750 S-serie en Sportmotor · Moto Guzzi V7-serie en Sportmotor ·
Startmotor
Startmotor van een luchtschip uit de jaren twintig Een startmotor is doorgaans een elektromotor die dient om een verbrandingsmotor te starten.
Moto Guzzi 750 S-serie en Startmotor · Moto Guzzi V7-serie en Startmotor ·
Stoterstang
De stoterstang in een verbrandingsmotor bedient de klep en wordt aangedreven door een nokkenas.
Moto Guzzi 750 S-serie en Stoterstang · Moto Guzzi V7-serie en Stoterstang ·
Telescoopvork
De telescoopvork in deze Norton 500 Manx uit 1961 is van het Italiaanse merk Ceriani en is mogelijk niet origineel Een telescoopvork is een type voorvork dat wordt toegepast bij motorfietsen, bromfietsen en mountainbikes.
Moto Guzzi 750 S-serie en Telescoopvork · Moto Guzzi V7-serie en Telescoopvork ·
Toermotorfiets
Een toermotorfiets is een motorfiets die bestemd is voor toeristisch gebruik.
Moto Guzzi 750 S-serie en Toermotorfiets · Moto Guzzi V7-serie en Toermotorfiets ·
Trommelrem
spaken. Rechts de remankerplaat met twee remsegmenten. Het zichtbare segment is aan de bovenzijde verankerd en wordt aan de onderzijde bediend. Het achterste segment wordt aan de bovenzijde bediend. Dit is dus een duplexrem. De bediening geschiedt geheel mechanisch via de remkabel. Remschoenen Trommelrem van een Trabant 601 Een trommelrem is een type rem dat veelal vroeger in auto's gebruikt werd en nog steeds in fietsen en scooters voornamelijk als achterrem gebruikt wordt.
Moto Guzzi 750 S-serie en Trommelrem · Moto Guzzi V7-serie en Trommelrem ·
Tuimelaar (motortechniek)
Tuimelaars Kleppen (linksonder) met klepveren, tuimelaars (linksboven), stoterstangen, nokvolgers en onderliggende nokkenas (rechts) Een tuimelaar is in de verbrandingsmotortechniek een hefboom tussen de nokkenas en de kleppen.
Moto Guzzi 750 S-serie en Tuimelaar (motortechniek) · Moto Guzzi V7-serie en Tuimelaar (motortechniek) ·
V-twin
Een V-twin is een tweecilindermotor waarbij de cilinders in V-vorm ten opzichte van elkaar staan en waarbij beide drijfstangen een gezamenlijke kruktap hebben, bijvoorbeeld Ducati en Moto Guzzi.
Moto Guzzi 750 S-serie en V-twin · Moto Guzzi V7-serie en V-twin ·
Verbrandingskamer
Verbrandingskamer in de cilinderkop van een benzinemotor. In de verbrandingskamer zitten de gaten voor de bougie (het kleinste), de inlaatklep (het grootste) en de uitlaatklep Bij sommige dieselmotoren is de verbrandingskamer in de zuigerbodem uitgespaard Een verbrandingskamer betekent in letterlijke zin; een kamer waarin iets verbrand wordt.
Moto Guzzi 750 S-serie en Verbrandingskamer · Moto Guzzi V7-serie en Verbrandingskamer ·
Vermogen (natuurkunde)
Vermogen is een natuurkundige grootheid voor de energie (arbeid) per tijdseenheid.
Moto Guzzi 750 S-serie en Vermogen (natuurkunde) · Moto Guzzi V7-serie en Vermogen (natuurkunde) ·
Versnellingsbak
Een versnellingsbak of gangwissel wordt in bijna alle motorvoertuigen toegepast om het vermogen van de verbrandingsmotor op een efficiënte manier naar de wielen over te brengen.
Moto Guzzi 750 S-serie en Versnellingsbak · Moto Guzzi V7-serie en Versnellingsbak ·
Versnellingsmechaniek
Een versnelling is een mechanische constructie die een bepaalde kracht-armverhouding kan omzetten in nuttigere kracht-armverhoudingen.
Moto Guzzi 750 S-serie en Versnellingsmechaniek · Moto Guzzi V7-serie en Versnellingsmechaniek ·
Vliegwiel
Een vliegwiel is een wiel met grote massa dat verschillende functies kan vervullen.
Moto Guzzi 750 S-serie en Vliegwiel · Moto Guzzi V7-serie en Vliegwiel ·
Wet-sumpsysteem
Kenmerkend voor een wet-sumpsysteem: de oliepan onder het motorblok Een wet-sumpsysteem (letterlijk: nat cartersysteem) is een smeersysteem voor viertaktmotoren waarbij de smeerolie in het carter (oliepan) wordt meegevoerd.
Moto Guzzi 750 S-serie en Wet-sumpsysteem · Moto Guzzi V7-serie en Wet-sumpsysteem ·
Wiegframe
Norton. Triumph, met de enkele voorbuis die onder het blok in twee buizen wordt gesplitst. Een wiegframe is een motorfiets-frame van ronde buis waarbij vanaf het balhoofd rondom het motorblok buizen lopen.
Moto Guzzi 750 S-serie en Wiegframe · Moto Guzzi V7-serie en Wiegframe ·
Wiel (voortbeweging)
Een wiel met spaken, tentoongesteld in het Iraans Nationaal Museum. Dit wiel dateert uit het tweede millennium voor Christus en is gevonden te Chogha Zanbil Een wiel is een cilindrisch dan wel torusvormig object (doorgaans gefaciliteerd door spaken) dat samen met een as voor lage weerstand zorgt bij het voortrollen.
Moto Guzzi 750 S-serie en Wiel (voortbeweging) · Moto Guzzi V7-serie en Wiel (voortbeweging) ·
Wielbasis
Silhouet van een auto met de wielbasis ingetekend De wielbasis van een voertuig is de afstand tussen de middelpunten van de voor- en de achteras; niet te verwarren met de spoorbreedte, die de afstand tussen de wielen op dezelfde as weergeeft.
Moto Guzzi 750 S-serie en Wielbasis · Moto Guzzi V7-serie en Wielbasis ·
Wielophanging
starre as differentieel-huis (Bol) torsie) toe zodat de beide wielen beperkt onafhankelijk van elkaar kunnen bewegen. achterwielaangedreven auto. Binnen de veer is de schokbreker geplaatst. camber en sporing blijven constant Enduromotor, bijna helemaal ingeveerd na een sprong De wielophanging is een constructie waarmee de wielen aan een voertuig verbonden zijn.
Moto Guzzi 750 S-serie en Wielophanging · Moto Guzzi V7-serie en Wielophanging ·
1960-1969
Techniek in de jaren 60 De jaren 1960-1969 (van de gangbare jaartelling), ook aangeduid als de jaren zestig, zijn een decennium in de 20e eeuw.
1960-1969 en Moto Guzzi 750 S-serie · 1960-1969 en Moto Guzzi V7-serie ·
De bovenstaande lijst antwoord op de volgende vragen
- In wat lijkt op Moto Guzzi 750 S-serie en Moto Guzzi V7-serie
- Wat het gemeen heeft Moto Guzzi 750 S-serie en Moto Guzzi V7-serie
- Overeenkomsten tussen Moto Guzzi 750 S-serie en Moto Guzzi V7-serie
Vergelijking tussen Moto Guzzi 750 S-serie en Moto Guzzi V7-serie
Moto Guzzi 750 S-serie heeft 65 relaties, terwijl de Moto Guzzi V7-serie heeft 108. Zoals ze gemeen hebben 53, de Jaccard-index is 30.64% = 53 / (65 + 108).
Referenties
Dit artikel toont de relatie tussen Moto Guzzi 750 S-serie en Moto Guzzi V7-serie. Om toegang te krijgen tot elk artikel waarvan de informatie werd gehaald, kunt u terecht op:
