Logo
Unionpedia
Communicatie
Ontdek het op Google Play
Nieuw! Download Unionpedia op je Android™ toestel!
Gratis
Snellere toegang dan browser!
 

Mat '40 en OmBC (stroomlijnmotorrijtuig)

Snelkoppelingen: Verschillen, Overeenkomsten, Jaccard Similarity Coëfficiënt, Referenties.

Verschil tussen Mat '40 en OmBC (stroomlijnmotorrijtuig)

Mat '40 vs. OmBC (stroomlijnmotorrijtuig)

Mat '40 (voluit: Materieel '40), is de naam van elektrisch stroomlijnmaterieel voor personenvervoer, zoals door de Nederlandse Spoorwegen aangeschaft in 1940 tot 1942. Interieur 3e klasse van rijtuig 2901. Motorrijtuig 2901 op het terrein van Werkspoor; 1937. Station Barneveld Dorp met twee motorrijtuigen serie omBC 2901-2908; circa 1937. De motorrijtuigen omBC 2901-2908 waren een serie van acht motorrijtuigen van de Nederlandse Spoorwegen, die in 1937 in dienst werd gesteld voor secundaire spoorlijnen in Nederland.

Overeenkomsten tussen Mat '40 en OmBC (stroomlijnmotorrijtuig)

Mat '40 en OmBC (stroomlijnmotorrijtuig) hebben 11 dingen gemeen (in Unionpedia): Cabine (trein), Dieselvijf, Machinist (treinbestuurder), Mat '35, Mat '36, Nederlandse Spoorwegen, Normaalspoor, Scharfenbergkoppeling, Stroomlijnmaterieel, Treinschakeling, Werkspoor.

Cabine (trein)

DM'90 Treincabine van de Zwitserse RhB Ge 2/4 N° 222, gebouwd 1912/13 Een rangeerlocomotief heeft vaak maar een cabine, met uitzicht in beide richtingen. Een cabine (Nederland) of stuurpost (België) van een trein is een afgesloten ruimte in een locomotief, treinstel of rijtuig voor het besturen van de trein.

Cabine (trein) en Mat '40 · Cabine (trein) en OmBC (stroomlijnmotorrijtuig) · Bekijk meer »

Dieselvijf

Filmpje over de nieuwe Dieselvijf in 1940. Winterswijk; 1973. De Dieselvijf (DE5) is een type dieseltreinstel van de Nederlandse Spoorwegen, gebouwd in 1940-'41.

Dieselvijf en Mat '40 · Dieselvijf en OmBC (stroomlijnmotorrijtuig) · Bekijk meer »

Machinist (treinbestuurder)

Cabine van een ICE 3 Een machinist is de bestuurder van een trein.

Machinist (treinbestuurder) en Mat '40 · Machinist (treinbestuurder) en OmBC (stroomlijnmotorrijtuig) · Bekijk meer »

Mat '35

Mat '35 (voluit: Materieel '35), is de naam van elektrisch stroomlijnmaterieel voor personenvervoer, in 1935 door de Nederlandse Spoorwegen aangeschaft.

Mat '35 en Mat '40 · Mat '35 en OmBC (stroomlijnmotorrijtuig) · Bekijk meer »

Mat '36

Trein bestaande uit elektrische treinstellen Mat '36 van de N.S. bij station Amsterdam C.S; 10 juli 1953 Treinstel Mat '36 ter hoogte van Hulshorst; 12 juni 1959 Treinstel Mat '36 252 in Station Den Haag Centraal; 25 mei 2006 (foto: STIBANS) Treinstel NS 252 - interieur van cabine Treinstel NS 252 - interieur tweede klasse Treinstel NS 252 - interieur derde klasse Mat '36 (voluit: Materieel '36), is de naam van elektrisch stroomlijnmaterieel voor personenvervoer, zoals door de Nederlandse Spoorwegen aangeschaft van 1936 tot 1942.

Mat '36 en Mat '40 · Mat '36 en OmBC (stroomlijnmotorrijtuig) · Bekijk meer »

Nederlandse Spoorwegen

HGB I. Onderaan de foto zijn de spoorlijnen van Station Utrecht Centraal te zien Arend N.V. Nederlandse Spoorwegen (NS) is een Nederlandse spoorwegmaatschappij en naamloze vennootschap, waarvan de aandelen in handen zijn van de Nederlandse overheid.

Mat '40 en Nederlandse Spoorwegen · Nederlandse Spoorwegen en OmBC (stroomlijnmotorrijtuig) · Bekijk meer »

Normaalspoor

Een stuk normaalspoor Normaalspoor wereldwijd Met normaalspoor bedoelt men spoor- en tramwegen met een spoorwijdte van nominaal 1435 millimeter, oorspronkelijk 4 Engelse voet en 8½ Engelse duim.

Mat '40 en Normaalspoor · Normaalspoor en OmBC (stroomlijnmotorrijtuig) · Bekijk meer »

Scharfenbergkoppeling

Schematische voorstelling van de werking van een Scharfenbergkoppeling De Scharfenbergkoppeling of Schaku (Scharfenbergkupplung) is een automatische koppeling die voornamelijk gebruikt wordt bij treinstellen en trams.

Mat '40 en Scharfenbergkoppeling · OmBC (stroomlijnmotorrijtuig) en Scharfenbergkoppeling · Bekijk meer »

Stroomlijnmaterieel

Materieel '34 in het Nederlands Spoorwegmuseum. Materieel '36 te Den Haag Centraal. Stroomlijnpostrijtuig te Blerick. omBC-motorrijuig op het terrein van Werkspoor. Materieel '46 in het Spoorwegmuseum. Dronrijp. Hondekop-treinstel. 3801 in 1936. Stroomlijnmaterieel werd op spoorwegen vanaf begin jaren 1930 in dienst gesteld.

Mat '40 en Stroomlijnmaterieel · OmBC (stroomlijnmotorrijtuig) en Stroomlijnmaterieel · Bekijk meer »

Treinschakeling

Beierse landschap. TGV-treinstel met onafgedekte automatische koppeling om met een soortgelijk treinstel te koppelen en in treinschakeling te gaan rijden. IC3 in treinschakeling. NMBS verschillen uiterlijk totaal, maar kunnen in treinschakeling rijden. Treinschakeling, soms ook multiple schakeling genoemd, maakt het mogelijk dat een machinist of treinbestuurder meerdere locomotieven, treinstellen, motorrijtuigen tegelijk vanuit de voorste cabine van de trein bestuurt.

Mat '40 en Treinschakeling · OmBC (stroomlijnmotorrijtuig) en Treinschakeling · Bekijk meer »

Werkspoor

Werkspoor-gebouwen op Oostenburg, Amsterdam. 1200-serie. Paul van Vlissingen (1797-1876), olieverfschilderij van Jan Braet von Überfeldt. Werkspoor N.V., de verkorte en later de officiële handelsnaam van de Koninklijke Nederlandsche Fabriek van Werktuigen en Spoorwegmaterieel, was een Nederlandse machinefabriek, bekend door onder meer (scheeps)stoommachines, motoren en rollend materieel.

Mat '40 en Werkspoor · OmBC (stroomlijnmotorrijtuig) en Werkspoor · Bekijk meer »

De bovenstaande lijst antwoord op de volgende vragen

Vergelijking tussen Mat '40 en OmBC (stroomlijnmotorrijtuig)

Mat '40 heeft 31 relaties, terwijl de OmBC (stroomlijnmotorrijtuig) heeft 43. Zoals ze gemeen hebben 11, de Jaccard-index is 14.86% = 11 / (31 + 43).

Referenties

Dit artikel toont de relatie tussen Mat '40 en OmBC (stroomlijnmotorrijtuig). Om toegang te krijgen tot elk artikel waarvan de informatie werd gehaald, kunt u terecht op:

Hey! We zijn op Facebook nu! »