We werken aan het herstellen van de Unionpedia-app in de Google Play Store
UitgaandeInkomende
🌟We hebben ons ontwerp vereenvoudigd voor betere navigatie!
Instagram Facebook X LinkedIn

Speciale markering

Index Speciale markering

Voorbeelden van speciale markering Speciale markering of speciale betonning (Special mark) formeel in Nederland: Markeringen met bijzondere betekenis in de vorm van een boei of andere markering, zoals gedefinieerd door de International Association of Marine Aids to Navigation and Lighthouse Authorities (IALA) door middel van het IALA Maritiem Betonningsstelsel, is een vorm van betonning of bebakening die gebruikt wordt door maritieme autoriteiten om voor de scheepvaart te markeren dat er een obstructie is zoals een onderzeese pijpleiding, een golfmeetboei of om de grens van een gebied aan te geven, zoals een waterskigebied, een ankerverbod, een recreatiegebied, ligplaatsen enzovoort.

Inhoudsopgave

  1. 11 relaties: Betonning, Golfmeetboei, IALA Maritiem Betonningsstelsel, International Association of Marine Aids to Navigation and Lighthouse Authorities, Kardinale markering, Laterale markering, Markering voor geïsoleerd gevaar, Markering voor veilig vaarwater, Nood-wrakboei, Onderzeese pijpleiding, Scheepvaart.

Betonning

Boei VS5 in de Vliestroom bij Vlieland Groen baken langs de IJssel bij Hattem Betonning is het met behulp van markeringen aangeven van vaarwegen in relatief ondiep water.

Bekijken Speciale markering en Betonning

Golfmeetboei

Wave rider boei Een golfmeetboei is een boei om de hoogte, richting en periode van windgolven te meten.

Bekijken Speciale markering en Golfmeetboei

IALA Maritiem Betonningsstelsel

Laterale betonning in regio A. Kardinale betonning rond een gevaar voor de navigatie. Betonning in regio B. IALA Maritiem Betonningsstelsel A en B Het IALA Maritiem Betonningsstelsel (IALA Maritime Buoyage System) is een internationaal betonningssysteem voor vaarwateren.

Bekijken Speciale markering en IALA Maritiem Betonningsstelsel

International Association of Marine Aids to Navigation and Lighthouse Authorities

De International Association of Marine Aids to Navigation and Lighthouse Authorities (IALA) is een internationale organisatie die zich bezighoudt met de wereldwijde harmonisatie van maritieme navigatiemiddelen, zoals betonning via het IALA Maritiem Betonningsstelsel.

Bekijken Speciale markering en International Association of Marine Aids to Navigation and Lighthouse Authorities

Kardinale markering

Wijze van markeren van obstakels Kardinale markering is een wijze van betonning waarmee obstakels worden aangegeven.

Bekijken Speciale markering en Kardinale markering

Laterale markering

Visuele betonning - regio B Laterale betonning of laterale markering in de vorm van een laterale boei of andere laterale markering, zoals gedefinieerd door de International Association of Marine Aids to Navigation and Lighthouse Authorities (IALA) door middel van het IALA Maritiem Betonningsstelsel, is een vorm van betonning die gebruikt wordt door maritieme autoriteiten om de rand van de vaarweg te markeren.

Bekijken Speciale markering en Laterale markering

Markering voor geïsoleerd gevaar

Voorbeelden van betonning voor geïsoleerd gevaar Markering voor geïsoleerd gevaar of betonning voor geïsoleerd gevaar (isolated danger mark) in de vorm van een boei of andere markering, zoals gedefinieerd door de International Association of Lighthouse Authorities (IALA) door middel van het IALA Maritiem Betonningsstelsel, is een vorm van betonning die gebruikt wordt door maritieme autoriteiten om een gevaar aan te geven voor de scheepvaart, zoals een (gedeeltelijk) onder water aanwezige rots waar rondom het gevaar bevaarbaar water is.

Bekijken Speciale markering en Markering voor geïsoleerd gevaar

Markering voor veilig vaarwater

Voorbeelden van markeringen van veilig vaarwater. Markering voor veilig vaarwater of betonning voor veilig vaarwater (safe water marks) of midvaarwaterboei in de vorm van een boei of andere markering, zoals gedefinieerd door de International Association of Marine Aids to Navigation and Lighthouse Authorities (IALA) door middel van het IALA Maritiem Betonningsstelsel, is een vorm van betonning die gebruikt wordt door maritieme autoriteiten om aan te geven dat dit het einde of anders het begin is van een betonde of bebakende vaarweg en er open, diep en veilig vaarwater in het vooruitzicht ligt voor de scheepvaart.

Bekijken Speciale markering en Markering voor veilig vaarwater

Nood-wrakboei

Een nood-wrakboei (Engels: emergency wreck buoy) is een maritiem hulpmiddel voor navigatie.

Bekijken Speciale markering en Nood-wrakboei

Onderzeese pijpleiding

Solitaire'', de grootste pijpenlegger ter wereld. De gebruikte methode is S-lay. Balder'' heeft een toren en legt pijp volgens de J-lay-methode. De ''Audacia'' bij Trinidad. Deep Blue'' van Technip. Dit schip kan pijp leggen vanaf een reel via de J-lay-methode.

Bekijken Speciale markering en Onderzeese pijpleiding

Scheepvaart

Binnenvaartschip De scheepvaart is het vervoer en verkeer van goederen, mensen en dieren over water.

Bekijken Speciale markering en Scheepvaart

Ook bekend als Speciale betonning.